Страница содержит информацию о количестве и типах немецких подводных лодок, потерях Кригсмарине, численном составе погибших и выживших экипажей, а также о потерях союзников и нейтральных стран. Все данные относятся к периоду Второй мировой войны.

25 июля 1980 года прошла последняя церемония прощания родезийской армии. Бойцы SAS провели операцию «К югу от границы» и вывезли мемориальную плиту с именами погибших оперативников. Родезийские африканские стрелки принимали участие в подавлении выступлений группировок, противостоявших новому правительству. В декабре 1981 года большинство старых солдат дезертировало, и 31 декабря 1981 года был отдан приказ о вхождении остатков родезийских африканских стрелков в состав вновь созданных частей армии Зимбабве.

Вторжение в Австрию было организовано настолько спешно, что движение войсковых колонн осуществлялось по туристическому справочнику Бедекера. Командир 2-й танковой дивизии генерал Фейель использовал справочник для ориентирования на местности. Заправка танков также была проблемой, но была решена путем реквизиций с местных бензоколонок. Местные власти содействовали помощью грузовым транспортом.

В декабре 1941 года Гитлер поставил перед промышленностью задачу создать новый паровоз. Родился паровоз серии BR-52, который был максимально простым, массовым и должен был служить всего 5 лет. Немецкие железнодорожные инженеры создали мощный, скоростной и надежный локомотив, который выпускался на 13 заводах Европы.

Статья о раскопках на немецком военном кладбище Теофания. Описывается процесс эксгумации и находки, сделанные при раскопках. В гробах были найдены останки погибших в полном обмундировании и снаряжении, а также личные вещи, фотоаппараты и кассеты с фотопленкой.